侵權投訴

一汽出行800多輛車丟失,如何破解汽車金融風控死穴?

深圳市汽車電子行業協會 2021-03-11 14:02 次閲讀

800多輛車丟失 “一汽出行”深陷泥潭

800多輛車不見了。

GPS信號被再次找到時,最遠的已經在中緬邊境,距其原本應該在的地方,已偏離了大半個中國。

“這是能找到的,已經算是好的。”一名知情人士告訴財經天下週刊,“有一些可能永遠找不到了,還有一些即使找到也很難再要回來。”

去年,一汽集團旗下全資子公司一汽出行科技有限公司(以下簡稱“一汽出行”)在進行半年度資產清點時,忽然發現名下2000多輛車在過去不到半年時間裏掉入各種“陷阱”。

除汽車租賃行業中常見的因司機斷供或渠道商跑路帶來的經濟糾紛外,還有840多輛車被內部判定為“丟失”:或被偷偷運往運營範圍之外很遠的省份等待“銷贓”;或被拆掉GPS徹底失聯;更有甚者已被惡意過户,即使警方介入也難以追回。

“丟失的車輛散佈在全國31個省份,目前還在偵查階段。”上述人士稱,被大大小小問題纏繞的車輛佔一汽出行車輛總數的比例近10%,“即使是一個很小的汽車租賃公司,這樣的比例都是不敢想象的。”

財經天下週刊獲取的華東大區一份內部文件顯示,截至去年6月3日,工作組共發現存在潛在風險車輛1273輛,其中37輛被惡意過户,剩餘1236輛存在類似風險隱患。除此之外,還有1096輛車未能提供合格的盤點照片,794輛GPS信號異常。

遠程控車——汽車金融風控最堅實的保護牆

對於企業來説,強大的智能安防技術不僅可以管理人車在行駛路上的每個環節,更能通過平台遠程控車功能第一時間保障公司資產安全。

目前,車小米駕駛雲平台已經完美運用至汽車金融風控、網約車管理、“兩客一危”車隊管理、物流車管理等領域。

去年8月,深圳車小米智能網絡科技有限公司發佈了基於IIFAA認證數字鑰匙的兩款應用產品:汽車金融風控解決方案和智慧房車解決方案。

和智慧房車解決方案視頻

其中,在車小米基於數字鑰匙的汽車金融風控解決方案中,平台不止包含最基礎的人車信息收集錄入,更是一個具備多功能集成的智慧化車輛監管平台。

精準監管+設備防拆+遠程控車,從根本上保障車輛資產安全

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▲智能化硬件設備+強大的平台服務能力

車小米立體有效的汽車金融風控體系

車小米汽車金融風控管理平台可真正實現遠程控車,並具有實時監控、導航追蹤、行駛軌跡、即時報警、分級管理等基本功能,能有效監督車輛資產。利用大數據搭建全面的汽車金融風控平台,對車輛進行實時定位、軌跡回放、盲區補報、停車記錄,可起到整合信息及管理監控的作用。採用獨有10+風控模型,自定義劃分電子圍欄,車輛超出範圍及時反饋,若出現異常,自動開啓報警,從而提高公司的運作效率,也大大縮減了運營成本,讓公司的利潤最大化。特別是其具備的車輛控制能力,當車輛發生問題時,可通過高級的總線指令來實現車輛的遠程控制。同時與GPS可輕易拆除相比,車小米汽車金融風控解決方案的車載終端使用主機與防盜子模塊互鎖的方式,一旦一個設備被拆除,即可觸發報警,可及時採取相關措施,降低車輛損失,保障公司利益。

在車聯網的快速發展下,車輛管理的前沿技術可為汽車金融行業的發展保駕護航。深圳車小米智能網絡科技有限公司以IIFAA金融級安全的數字鑰匙技術為基礎,憑藉其強有力的車輛總線控制能力與安全可靠、高效便捷的服務,為汽車金融企業提供車輛管理及風險控制解決方案,有效保障其資產安全,深受客户的信任與喜愛。

汽車金融行業持續發展,但仍存在着許多未知風險與不確定因素。未來,車小米將一如既往,完善車輛智能化管理服務體系,提供全面的車輛資產管理解決方案,幫助汽車金融企業管理好車輛資產,降低財產損失,為整個行業注入更多活力!

原文標題:【淘寶官方集運地址】車小米:840輛車輛“丟失”,如何破解汽車金融風控的死穴?

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綜合自AI財經社 智能車小米

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NS5S1153 具有負擺動功能的DP2T USB 2.0高速/音頻開關

53是一款DPDT開關,用於組合真地接地音頻和USB 2.0高速數據應用。它允許便攜式系統使用單個端口傳輸來自外部耳機的USB數據或音頻信號;耳機; 2個通道符合USB 2.0,USB 1.1和USB 1.0。該開關能夠傳遞低於地電壓2伏的負電壓信號。該器件在音頻端口上配有分流電阻。當音頻通道關閉時,這些電阻器會接通,併為音頻線路上可能產生的任何電荷提供安全的接地路徑。這樣可以減少音頻系統中的Pop和Click噪音。 NS5S1153還配備了VBUS檢測電路,以便在VBUS上檢測到電壓時立即切換到USB模式。 NS5S1153採用節省空間的超薄型1.4 x 1.8 x 0.5 mm 10引腳UQFN封裝。 特性 優勢 2:1高速開關 從單個USB插座複用音頻或高速數據路徑 5.25 V耐受公共引腳 支持任何短路到V BUS 820 MHz的高帶寬 所有頻道都支持USB2.0,USB1.1,USB1.0 能夠在R / L通道上將負擺動信號降至-2 V 可以將音頻真實接地放大器連接到微型USB耳機 1.8 V兼容控制引腳和V BUS 檢測c ircuitry 自動或手動切換頻道 音頻通道分流電阻器 彈出並單擊降噪 超...
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NS5S1153 具有負擺動功能的DP2T USB 2.0高速/音頻開關

NCN1154 DP3T數據開關 USB 2.0高速/音頻 具有負擺動功能

4是一款DP3T開關,用於組合真地音頻,USB 2.0高速數據和UART應用。它允許便攜式系統使用單個端口傳輸來自外部耳機的USB數據或音頻信號; 3個通道符合USB 2.0,USB 1.1和USB 1.0。該開關能夠傳遞低於地電壓2伏的負電壓信號。 NCN1154在音頻端口上具有分流電阻。當音頻通道關閉時,這些電阻器會接通,併為音頻線路上可能產生的任何電荷提供安全的接地路徑。這減少了Pop&單擊音頻系統中的噪音。該器件具有擴展的V CC 範圍,可以在高達4.2 V的V CC 下工作,同時將真正的接地音頻信號傳遞至-2 V. 特性 優勢 3:1高速開關 多路複用音頻或高速數據或UART信號路徑一個USB插座 公共引腳上的5.25 V容差 支持任何短片到V BUS 高帶寬820 MHz USB2.0,USB1.1,USB1。 0能夠在所有通道上運行 能夠在R / L通道上將負擺幅信號降至-2V 可以將音頻真實接地放大器連接到微型USB耳機 1.8 V兼容控制引腳 GPIO低壓控制 音頻通道分流電阻器 彈出並單擊降噪 超低THD 最小音頻失真 應用 終端產品 單個連...
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NCN1154 DP3T數據開關 USB 2.0高速/音頻 具有負擺動功能

FPF2283C 28 V / 7 A額定OVP 具有超低導通電阻開關和濕度檢測

3C是一款超級OVP,具有由外部邏輯引腳或I2C接口控制的超低導通電阻單通道開關。該器件包含一個N-MOSFET,可在2.8V至28V的輸入電壓範圍內工作,並可支持最大10A的連續電流。當輸入電壓超過過壓閾值時,內部FET立即關閉,以防止損壞受保護的下游組件。在檢測模式下,內部電流源和ADC可用於計算VIN上的電阻以進行濕度檢測。 FPF2283CUCX採用小型20凸塊WLCSP封裝,可在-40°C至+ 85°C的自由空氣温度範圍內工作。 特性 Over-電壓保護高達+28 V 內部低RDS(on)NMOS晶體管:典型值7.5 mohm 可編程過壓鎖定(OVLO): - 可通過ADJ引腳進行外部調節 - 可通過I2C接口編程 設備的低電平有效使能引腳 超快速OVLO響應時間:典型值50 ns I2C與系統通信 用於VIN上水分檢測的8位ADC 短路保護和自動重啓 結束温度保護(熱關斷) 基於IEC61000-4-5的+40 V浪湧能力 基於IEC61000-4-2的系統級ESD - 8 kV接觸放電 - 15 kV氣隙放電 強大的ESD性能 - 3.5kV人體模型(HBM) - 1kV充電設備模型(CDM) ...
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FPF2283C 28 V / 7 A額定OVP 具有超低導通電阻開關和濕度檢測

NCV8560 LDO穩壓器 150 mA 超低壓差

0低壓降(LDO)線性穩壓器可在固定電壓選項下提供150mA輸出電流,或5.0 V至1.250 V的可調輸出電壓。專為電池供電系統而設計,適用於汽車應用。它提供高性能功能,如低功耗操作,快速使能響應時間和低壓差。該器件設計用於低成本陶瓷電容器,採用DFN6,3x3封裝。 特性 優勢 輸出電壓選項:可調,1.5 V,1.8 V,2.5 V,2.8 V ,3.0 V,3.3 V,3.5 V,5.0 V 在電池壽命即將結束時保持完全運行。 150 mA時UltraLow壓差為150 mV 可針對所有系統電壓進行自定義。 可調節輸出外部電阻從5.0 V降至1.250 V 系統上電速度更快。 快速啓用15us的Turnon時間 適用於多種系統。 出色的生產線和負載調節 防止系統重啓和虛假性能。 在所有操作條件下,高精度高達1.5%的輸出電壓容差 可預測的系統性能。 沒有旁路電容的50 uVrms的典型噪聲電壓 對環境有益。 寬電源電壓範圍工作範圍 保存外部分壓器。 汽車和其他需要現場和控制變更的應用的NCV前綴 應用 終端產品 汽車娛樂系統 噪聲敏感電路VCO,RF階段等 汽車收音機和衞星接...
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NCV8560 LDO穩壓器 150 mA 超低壓差

NCV8752 LDO穩壓器 200 mA 超低壓降 超低Iq 高PSRR 超低噪聲

敏感應用和精密儀器需要非常乾淨的電源。 NCV8752是一款200mA LDO,為工程師提供非常穩定,精確的電壓,具有超低噪聲和高電源抑制性能。該器件不需要任何額外的噪聲旁路電容即可實現超低噪聲水平。為了優化電池供電應用的性能,NCV8752採用自動低功耗功能實現超低靜態電流消耗。 特性 優勢 輸入電壓範圍:2.0V至5.5V 非常適合低壓應用 可用固定輸出電壓選項:0.8V至3.5V Sub -bandgap輸出電壓可用 2%輸出電壓在負載/線路和温度條件下的準確度 確保精確的輸出電壓 超低輸出噪聲:典型值。 11uVrms 非常適合噪音敏感的應用。 超低靜態電流:典型值。 10uA 在輕載條件下提高效率 啓用/關閉引腳功能 允許轉彎使用邏輯I / O信號打開/關閉穩壓器 有源輸出放電 快速輸出電壓關閉 電源良好輸出標誌 提供輸出電壓監控功能 保證輸出電流:200mA 應用 終端產品...
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NCV8752 LDO穩壓器 200 mA 超低壓降 超低Iq 高PSRR 超低噪聲

NCP6922C LDO穩壓器 雙通道 4通道PMIC 雙DC-DC轉換器

2C是安森美半導體迷你電源管理IC系列的一部分。它經過優化,可提供電池供電的便攜式應用子系統,如相機功能,微處理器等。該器件集成了兩個高效率800 mA降壓DC-DC轉換器,具有DVS(動態電壓調節)和兩個低壓差(LDO)穩壓器在4x4 mm 20引腳WQFN封裝中。 特性 優勢 超低靜態電流(典型值82 uA) 節省電池壽命 I 2完全可編程 C 提供設計靈活性 兩個低噪聲,低壓差穩壓器,可編程輸出電壓1.0 V至3.3 V,50 mV步進,2 x 150 mA和輸出電流能力,50 uVrms典型低輸出噪聲 提供設計靈活性 兩個DC-DC轉換器,效率95%,可編程輸出電壓0.6 V至3.3 V,12.5 mV步進,800 mA輸出電流能力 應用 終端產品 電池供電應用電源管理 核心電壓低的處理器電源 相機模塊 外圍子系統 USB供電設備 遊戲系統 數碼相機 機頂盒框 GPS 車載信息娛樂 電路圖、引腳圖和封裝圖...
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NCP6922C LDO穩壓器 雙通道 4通道PMIC 雙DC-DC轉換器

NCP571 LDO穩壓器 150 mA 超低Iq 低輸出

固定低壓差(LDO)線性穩壓器專為需要1.2 V或更低電壓軌的應用而設計。這款LDO非常適用於需要低靜態電流的手持通信設備和便攜式電池供電應用,因為NCP571系列具有4.0 uA的超低靜態電流。該器件集成了電流限制和過温保護電路。 NCP571設計用於低成本陶瓷電容器,需要0.1 uF的最小輸出電容。該器件採用TSOP 5或2x2.2mm DFN封裝。標準電壓版本為0.8 V,0.9V,1.0 V和1.2 V.其他電壓選項可根據需要提供。 特性 優勢 低靜態電流4.0 uA(典型值) 適用於低功率應用和電池供電產品。 最大工作電壓12 V Robuse技術製造該器件適用於各種應用。 低輸出電壓選項低至0.8 V 可為低壓處理器和應用提供低於1.2V的電壓軌。 應用 終端產品 電池供電儀器 應用ns要求電壓軌低於1.2V 攝像機,相機,GPS設備 電路圖、引腳圖和封裝圖...
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NCP571 LDO穩壓器 150 mA 超低Iq 低輸出

NCP151 LDO穩壓器 300 mA / 300 mA 雙輸出 高PSRR

是一款雙線性穩壓器,能夠從1.7 V輸入電壓提供兩個獨立的300 mA輸出電流。該器件提供0.8 V至3.6 V的寬輸出電壓範圍。為了優化電池供電的便攜式應用的性能,NCP151採用動態靜態電流調整,可在空載時實現極低的IQ消耗。 特性 優勢 工作輸入電壓範圍1.7 V至5.5 V 許多應用的寬電壓範圍 固定電壓選項:0.8 V至3.6 V 寬輸出電壓範圍為許多用例提供了靈活性 低靜態電流典型值。 100 uA 無負載時降低功耗 高PSRR:Typ。 @ 1電壓@ OUT1,OUT2 適用於為噪聲敏感的模擬和射頻設備供電 快速&慢速放電功能 幫助滿足系統要求 快速和慢速擺率 允許最佳功率排序和加電 應用 終端產品 掌上電腦,手機,GPS,智能手機 無線手機,無線局域網設備,藍牙®,Zigbee® 比特幣礦工 便攜式醫療設備 其他電池供電設備 比特幣最小化服務器 PDA 智能手機 監控攝像頭 電路圖、引腳圖和封裝圖...
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NCP151 LDO穩壓器 300 mA / 300 mA 雙輸出 高PSRR

LTO-AGPS 具有輔助GPS(A-GPS)的長期軌道(LTO)

長期軌道(LTO)技術為無線網絡中沒有輔助GPS(A-GPS)基礎設施優勢的移動設備用户提供GPS輔助數據。 配備LTO的支持GPS的移動設備可提供AGPS增強的性能,而不會犧牲自主操作的自由度。 GPS接收器通常需要與衞星清晰的視線來下載計算位置所需的軌道數據(星曆錶)。下載過程可能需要幾分鐘,數據必須每兩到四個小時刷新一次。對於移動設備來説,這個下載週期非常麻煩,用户需要在幾秒鐘內完成GPS修復,而不是幾分鐘。 功能 縮短首次定位時間並提高靈敏度自治模式。自主接收器通常無法在室內環境和城市峽谷中計算修復,因為LTO增強型接收器繼續生成導航和緊急服務所需的及時,準確的定位。 在操作時啓用A-GPS性能離開網絡。將LTO下載到設備後,在家庭網絡外部旅行的無線用户將享受A-GPS性能的準確性和可靠性,以滿足整個LTO有效期的節省時間,減少網絡流量。 下載LTO文件每隔幾天需要一個簡短的GPRS或對接的Internet連接。這樣可以節省大量的播放時間,並且與每兩到四個小時必須刷新數據的A-GPS解決方案形成鮮明對比 應用程序 位置 - 基礎服務 GPS 智能手機 平板電腦...
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LTO-AGPS 具有輔助GPS(A-GPS)的長期軌道(LTO)

A-GPS-WWRN 輔助GPS全球參考網絡

使用從WWRN收集的GPS衞星數據,A-GPS服務器生成支持基於MS和MS輔助模式的輔助數據,處理從手機到計算位置的測量,並與控制平面或用户平面位置服務器無縫連接。  此外,AGPS服務器使用長期軌道(LTO),為手機提供未來的ephermeris輔助數據有效期最長為一週。這可以在暫時脱離移動運營商網絡範圍時實現AGPS技術的優勢。  功能 卓越的A-GPS定位精度,已在商業中得到驗證部署和全球現場試驗 靈活的時序要求,可以通過無GPS時間標籤的手機測量計算出位置 成功部署並運行符合標準的AGPS手機 長期軌道(LTO)提供準確的星曆輔助數據,有效期最長可達一週 應用程序 GPS 平板電腦 智能手機 基於位置的服務 ...
發表於 07-04 13:15 138次 閲讀
A-GPS-WWRN 輔助GPS全球參考網絡